Описание товара

Ми­ни­ком­прес­сор двух­порш­не­вой ав­то­мо­биль­ный пред­наз­на­чен для на­ка­чи­ва­ния шин лег­ко­вых ав­то­мо­би­лей, вне­до­рож­ни­ков и микро­ав­то­бу­сов, ве­ло­си­пе­дов и мо­то­циклов всех ти­пов, а так­же на­ка­чи­ва­ния спор­тив­­ных, бы­то­вых и раз­вле­ка­тель­ных пред­ме­тов. Ми­ни­ком­прес­сор име­ет проч­ный ме­тал­ли­че­ский кор­пус и ав­то­ма­ти­че­скую за­щи­ту от пе­ре­груз­ки. Встро­ен­ный ма­но­метр для из­ме­ре­ния дав­ле­ния с дву­мя шка­ла­ми (bar и psi).

Двухпоршневой очень мощный компрессор. Второе фото сделано специально для того чтобы визуально представлялись его размеры. Даже не пытайтесь сравнивать его с однопоршневыми маленькими компрессорчиками. Этот прибор - РЕАЛЬНО качает колеса, причем делает это достаточно быстро. Мое колесо 215/65/15С качает до 3,5Бар за 4..5 минут. Думаю что не каждый однопоршневой компрессор реально сможет накачать до 3,5Бар, и уж тем более за такое короткое время. Компрессор мощный, поэтому подключается не к прикуривателю, а напрямую к аккумулятору - это сделано для того чтобы на самом прикуривателе не раславилась проводка. Качать надо на заведенной машине, т.к. мощности аккумулятора может оказаться недостаточно - это касается тех, кому нужно давление выше 2Бар.

Вывод - если Вы берете компрессор для личного пользования, либо на подарок хорошему человеку - возьмите настоящий компрессор, а не муляж. Тогда в дороге колесо будете качать не Вы